Jarrumekanismia on käytetty yli 20 vuoden ajan, ja sen vyön alla on ollut lukemattomia valtavia kaloja, ja nyt se on asennettu tähän tukevaan mutta kauniiseen kelaperheeseen. Näissä kiekoissa tämä hyväksi todettu jarrumekanismi on paremmin tiivistetty kuin edeltäjissään. Nämä isommat kelat on suunnattu raskaaseen lohi- ja suolavesikäyttöön. Jarrujen teho kasvaa 2,5 kierroksen aikana, jolloin saat vaikuttavan 8 kg:n maksimivoiman. Vedenpitävyydessä hyödynnetään saksalaisen Inan akselitiivisteitä ja kaikki laakerit ovat Japanista. Merisuola 7-8:ssa on sama suurikokoinen akselirakenne ja jarrujärjestelmä kuin XO 7-8:ssa, mutta olemme lisänneet jarrutehoa ja kapasiteettia tähän XO-kelan suolavesiversioon.Suurikokoinen akselirakenneTiivistetty levyjarru 7-8:ssaTiivistetty levyjarru XLB-jarrurakenteeseen pohjautuen 9-10:ssä & 10-12:ssäSisäänrakennettu vastapainotusSKF:n laakerirasva
